МОЛ и „Гаспромњефт” су партнери Србије, али постоје црвене линије преко којих нећемо прећи.
Министарка енергетике поново је позвала грађане да не праве залихе и да не брину и не пуне кантице ни канистере јер држава има спремне и додатне мере за очување стабилности снабдевања.
У преговорима у вези са преузимањем НИС-а свака страна брани свој интерес, што је природно, али не треба заборавити да европска регулаторна тела морају да дају своја одобрења када се преговори заврше, потврдила је Дубравка Ђедовић Хандановић.
Колико дуго НИС још може да издржи санкције САД и да обезбеђује редовно снабдевање горивом, а колико држава да не смањује додатно акцизе за 40 одсто?
Држава је већ показала да, упркос томе што смо крајем прошле године 100 дана били без дотока сирове нафте, имамо механизме и политику да одржимо стабилно и пуно снабдевање нафтним дериватима по прихватљивим ценама. Нико у последњих годину дана није имао проблем да наточи гориво ни у највећим градовима, ни у најмањим селима. То је резултат дугорочне политике, пажљивог планирања, правовремене припреме, стратешког приступа. Захваљујући томе, наше обавезне резерве нафте и нафтних деривата повећане су са 31 дан просечне дневне потрошње на 55,65 дана просечног дневног увоза. Од 2022. године, обавезне резерве повећане су за више од 79 одсто, резерве дизела за 98 одсто, резерве бензина 198 одсто.
Нас је криза затекла пре почетка рата на Блиском истоку, када су ступиле на снагу санкције према „Нафтној индустрији Србији” (НИС), а са почетком рата и затварањем једног од главних праваца за транспорт нафте у Персијском заливу, тај притисак на нас је само повећан.
Имамо највеће резерве нафте и нафтних деривата у региону, добро решавамо кризу скоро годину и по дана, грађани ни привреда нису ништа осетили и радимо даноноћно да тако и остане. Грађане позивам да не праве залихе и да не брину и не пуне кантице ни канистере, имамо спремне и додатне мере за очување стабилности снабдевања, а колико ће криза светска трајати, то нико не зна.
Нас је криза затекла пре почетка рата на Блиском истоку, када су ступиле на снагу санкције према „Нафтној индустрији Србији” (НИС), а са почетком рата и затварањем једног од главних праваца за транспорт нафте у Персијском заливу, тај притисак на нас је само повећан.
Имамо највеће резерве нафте и нафтних деривата у региону, добро решавамо кризу скоро годину и по дана, грађани ни привреда нису ништа осетили и радимо даноноћно да тако и остане. Грађане позивам да не праве залихе и да не брину и не пуне кантице ни канистере, имамо спремне и додатне мере за очување стабилности снабдевања, а колико ће криза светска трајати, то нико не зна.
Колико су у просеку веће цене сваке наредне набавке нафте у датим околностима или је НИС успео довољне количине да обезбеди пре ових драстичних скокова. Да ли добијамо неки проценат домаће нафте за прераду?
НИС тренутно ради у условима периодичног обнављања лиценце за оперативни рад од стране америчке Канцеларије за контролу стране имовине и у складу са могућностима набавља сирову нафту на спот тржишту. Ово је далеко неповољније за пословање од постојања дугорочног уговора о снабдевању. Међутим, и у овим условима НИС успева да у потпуности обезбеди довољне количине за месечну прераду и снабде све своје купце, као и купце који му се обрате због евентуалних немогућности да се снабдеју из других извора.
Када говоримо о месечној преради сирове нафте, говоримо о преради од око 330.000 тона. Разумећете да не постоје неограничени складишни капацитети, тако да сирову нафту није могуће купити месецима унапред, већ се њена набавка оптимизује са планираном прерадом и расположивим складишним капацитетима. За наш енергетски микс изузетно важна је и домаћа нафта која кошта НИС око 35 долара по барелу, значајно испод тржишне цене, а учествује са више од 20 одсто у производњи.
Зашто ОФАК није још 19. јануара дао зелено светло за куповину НИС-а од стране МОЛ-а, да ли је реално очекивати да МОЛ од САД убудуће купује нафту?

