Како сазнајемо из Општине Бајина Башта поред завршетка пројекта Тунела Кадињача општина Бајина Башта у сарадњи са Јавним предузећем Путеви Србије ради на још неколико пројеката. У току је припрема Израде Идејног пројекта са Студијом оправданости реконструкције државног пута IБ реда бр. 28 (раније М-19.1 и М-5), деоница: Заглавак – Ужице. Тендер за ове послове је расписан и можете га погледати овде.
Како смо сазнали од Ивана Марковића који је и координатор на пројекту Тунела Кадињача, Путеви Србије планирају потпуну реконструкцију постојећег пута преко превоја Кадињача.
– У току је тендер за избор пројектанта за ову трасу од Заглавка до Ужица у дужини од 17 и по километара. Овај посао ће бити завршен до лета. Када би се могли очекивати радови, то још не можемо да знамо. Циљ је да задржимо категорију пута у висини: Државни пут И-б реда како би инвестиционо одржавање остало на Републици и како би наставили са улагањима од Поникава до Калуђерских Бара као најзначајније туристичке дестинације у овом крају Србије. Сви знамо да је ово један од најлошијих путева на територији наше Републике и да му је и поред будућег тунела неопходна хитна санација. – објашњава Марковић
На питање докле се стигло са документацијом за Тунел Кадињача Марковић каже да је Идејни пројекат завршен, а да су општина Бајина Башта и град Ужице већ покренули поступке Јавног увида у План детаљне регулације тунела и трасе и да ће овај поступак трајати месец дана.
Грађани ће ускоро имати прилику и да виде како ће изгледати овај објекат јер град Ужице и наша општина припремају заједничку презентацију пројекта за медије почетком идуће године.
Један од пројеката на којима радимо је и планирање прикључка на трасу будућег аутопута Пожега – Котроман који треба повезати са планином Таром како Митровцем тако и Калуђерским Барама за који ће нам требати доста времена и новца, каже Марковић.
Дрина Инфо
