Започети истражни радови за пројекат тунела Кадињача
У понедељак 11.12.2017. године представници општине Бајина Башта, Иван Марковић и Милош Јелисавчић, присуствовали су истражним радовима на превоју Кадињача у склопу реализације Идејног пројекта тунел Кадињача.
Фото: Дрина Инфо
Представници општине Бајина Башта са екипом геолога из Института за путеве Београд А.Д. присуствовали су бушењу прве од укупно три бушотине на траси тунела. Све три бушотине се раде на дубини од 120 метара. Поред ове три које се односе на саму трасу тунела, радиће се и 10 мањих бушотина од 10-20 метара за трасу пута. Са одговорним пројектантом господином Миодрагом Писаревићем и шефом градилишта господином Витомиром Станковићем смо обишли ове радове. Стручна екипа коју чини осам чланова ради у две дванаесточасовне смене тако да се истражни радови не прекидају.
„Наша жеља је да посао завршимо у наредних два месеца уколико то временски услови и терен дозволе. Први слој од 25 метара до кога се дошло је веома лош и представља шкриљац који је трусан. Тренутно бушимо видијама и надамо се да ћемо ускоро доћи до чврсте стенске масе која ће бити лакша за пробијање са дијамантским бургијама. Овај материјал тренутно доста успорава рад јер прави честа загушења бургија. Наш посао је тежак и прљав и представља једну врсту рударског посла тако да нам значи сваки добар гест људи из околине“ каже шеф градилишта Витомир Станковић који ради на овим пословима преко двадесет година.
-
- Фото: Дрина Инфо
-
- Фото: Дрина Инфо
-
- Фото: Дрина Инфо
-
- Фото: Дрина Инфо
-
- Фото: Дрина Инфо
-
- Фото: Дрина Инфо
-
- Фото: Дрина Инфо
-
- Фото: Дрина Инфо
Дрина Инфо портал
Ова вест је прочитана 1516 пута.
Коментари који садрже увреде, непристојан говор, претње, псовке, расистичке или шовинистичке поруке неће бити објављени.
Није дозвољено лажно представљање, остављање лажних података у пољима за слање коментара. Молимо Вас да се у писању коментара придржавате правописних правила. Коментаре писане искључиво великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора или скраћивања коментара који ће бити објављени. Коментари објављени на овом сајту представљају приватно мишљење њихових аутора а не званичан став редакције Дрина Инфо Портала.
Коментаре које се односе на уређивачку политику можете послати на адресу redakcija@drina.info
Od buduceg tunela (ako se u opste i bude izgradio) ne treba imati nikakva ocekivanja, a evo i zasto. Prema idejnom projektu ulaz u tunel i izlaz iz tunela je jako visoko i bice na nadmorskoj visini od 700 metara, a sama Kadinjaca je na visini od 800 i nesto metara nadmorske visine tako da je logicno zapitati se koliko u opste ima smisla praviti skup tunel koji sigurno nece resiti bitne stvari kao sto su problem teretnog i putnickog saobracaja u zimskim uslovima, ekonomicnosti potrosnje goriva na deonici preko Kadinjace, brzeg i kraceg puta do Uzica, brzeg stizanja sanitetskih vozila do bolnice Uzice itd itd.
Potrazite idejni projekat pa se uverite da li sam upravu! I da napomenem da je nulta tacka tj pocetak penjanja prema tunelu na nekih oko 420 mnv u Zaglavku kod skole, a ulaz u tunel iz smera Bajine Baste je odma ispod svima dobro poznate cesme na Kadinjaci (700mnv),a to je vec skoro pa na prevoju preko kadinjace.
Poštovani, ovo sve niste mogli videti u idejnom projektu jer on još uvek ne postoji i ovi istražni radovi su za potrebe njegove izrade. Postoji samo generalni projekat i prethodna studija opravdanosti koji su potvrđeni od strane revizione komisije Ministarstva. Dalje, niste naveli tačne podatke oko ulaska u tunel…početak tunela je na nekih 120m ispod navedene česme u Zaglavku.
Nisam upucen u gradjevinu da znam sta je idejni, a sta generalni projekat pa verovatno sam napravio gresku, a da li sam napravio gresku navodeci da je plan da tunel bude na nadmorskoj visini od 700 metara naravno da nisam, a to i jeste sustina mog komentara da je tunel mnogo visoko. Dalje nisam pominjao cesmu u Zaglavku vec cesmu na Kadinjaci cisto orjentaciono da se ima predstava gde ce biti tunel. Ne znam tacno koliko metara ispod cesme, ali to nije ni bitno ako se ima podatak da se tunel planira na 700 mnv.
Poštovani,
Očigledno da niste videli projekat.
Tunel će izaći prema užičkoj strani kafane kod Graba u visini Volujačkog puta.
Sa bajinobaštanske strane će se penjati visinski do lakat krivine kod donje česme kako bi se izbegla razlika u visinama na dve strane brda koja je 150 metara. Nagib tunela ne sme biti veći od 3%.